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长城汽车在公告中承认，伊利托确实拖欠长城汽车4844万美元（约合人民币3.32亿元），但不是因为恶意欺诈，而是因为2014年俄罗斯卢布的贬值，让伊利托无法按时支付车款。针对此事，长城汽车已于2015年10月提起诉讼，要求伊利托集团旗下IMS有限责任公司偿付应付款项。

巴菲特表示：“如果你是西方石油股东或任何一家石油生产公司的股东，在油价走向方面你和我都犯了一个错误。”他说：“在当时的油价上（这项投资）具有吸引力，但显然在每桶20美元时不是，在每桶负37美元时更加不是。这就是为什么石油产量在未来几年会下降，因为开采赚不到钱。”

此外，数据显示，该坏账准备占其2018年营业总收入的0.33%，占其2018年净利润的6.32%。虽然长城汽车这笔纠纷所涉金额占其最近一期的营业收入的比重较小，但相当于长城汽车在俄罗斯全年的营业收入。对此，长城汽车解释称，此纠纷仅为长城汽车与伊利托的纠纷，对其在俄罗斯的业务不会带来影响。

新工作刚这些听起来都是服务业，互联网行业呢？会有哪些变化？在2019年的任何公司，连前台都会有一台电脑。在2022年，会出现一批新员工桌子上没有电脑。为什么？因为他们头上戴着VR眼镜，他们使用的工具软件只能在真实的3D环境下才行工作。他们在空间中作画，设计装修方案，设计建筑景观，设计家具，设计汽车，把自己缩小到蚂蚁大小，钻进产品内部，展开工作。

也就是说，从车主们与特斯拉的购车合同来看，实际上基本上不可能在法理上获得支持，只是大幅度的调价。对于现在的车主来说，难以接受的原因，肯定是老车主买车价格过高。新车主享受降价优惠，而且还获得更好的服务支持，这不得不说是对老车主的一个忠诚度毁灭性打击。

2011年上市首年，群兴玩具就出现了净利润的小幅下滑，随后下滑趋势一发不可收拾。上市第三年，群兴玩具出现营收净利双降，虽然营收降幅不足1%，但净利润同比下滑近44%，仅相当于2010年净利润的4成。群兴玩具2013年报中对这一年的表现欠佳如是说：在过去的一年，玩具“寒冬”并没有像年初期望的那样“一笑而过”，中国玩具出口阻力增大，行业仍然无法摆脱发展低谷，与此同时，行业也遭遇了史上最严厉的“欧盟玩具安全新指令”的实施，可谓是“雪中加霜”，这迫使各大玩具企业将在2014年全面升级转型，发掘新亮点。同时，公司在年报里表态，尽管面临着国际国内波动不定的不利经济环境，在深化原有市场的基础上，积极开拓新兴市场，不断开发新的产品、进一步增强公司的竞争力。